熊野古道伊勢路が尾鷲を挟む八鬼山越え・馬越峠を歩きつつ尾鷲の名峰便石山と天狗倉に登る尾鷲満喫登山コースです。

共に石畳が敷き詰められた古道歩きが見どころですがしっかりした登山要素もあるので油断できません。
便石山・天狗倉だけであれば関西圏なら日帰りできますが、オチョボ岩まで足を伸ばしたいが為の泊まりプランにしています、オチョボ岩はリアス式海岸を眼下に見下ろす絶景ポイントです。
八鬼山越えはかつての伊勢路の難所をしっかり縦走した後、回送にはJR紀勢線を利用しますので飽きない程度にローカル線に乗りたい方にもおすすめ(回送2駅です)。

紀南には巨岩と苔の名山がごろごろありますが、大蛇峰もその一つ、苔と岩の登山道を越えた先に絶景の岩峰が待っています。

紀伊半島の南の端、古座川峡一枚岩をスタート地点に嶽の森山・雄岳雌岳を縦走します。

年々雪の降り方、寒波のタイミングが訳が分からなくなって来ており、せっかく当方の企画に参加して頂いても積雪少なく申し訳ない日もチラホラ発生しております。
本企画はこの日程でともかく雪を楽しめる山に行く、事だけをコンセプトに募集します、レベルはピッケル・アイゼンをガッチリ使う山、またはラッセルを飽きるくらい楽しめる(？)山です。

特殊コンセプトなのでピークハントよりも技術的な楽しさを優先して通常募集ではやらないコースをご案内します、開けてビックリ雪山登山。

天川村の熊渡登山口から冬の八経ヶ岳を目指します、が積雪状況次第によって全く届かない事があるので【冬の狼平】を目指すプランとして募集します。
直前のトレースがしっかり残っていても中々の健脚向け行程ですが、時間的に全然届きそうにないようであれば狼平を折り返し地点として避難小屋で一息ついてから下山しましょう。

直前の降雪状況によって登山口から法力峠くらいまでは無雪の事もあります、冬の稲村が楽しいのはここから、標高を上げるごとに雪の量が増えて夏は普通の登山道だった場所が雪の急斜面トラバースに変わります。

ちなみにトレースが無かった場合はラッセルでごっそり体力と時間を持っていかれます、順調に稲村小屋までたどり着いても最後に大日岳トラバースが難所として待っています。

大峰山系は地上よりかなり降雪日が多いので登山者の多い時期でもトレースが消えていることは度々です、知らない人は意外と知らない大峰の大雪を経験しに行きませんか?

川上村上谷集落から大峰主稜へと昇る尾根には山上ヶ岳まで続く古道があり2丁毎に丁石が立てられています、その途中に現れる伯母谷覗きと呼ばれる絶景の岩壁が今回の目的地、往復総歩行距離11㎞は積雪次第で時間切れになる事は言うまでも無いですが、尾根後半に現れる雪面トラバース・大ガレ谷登りが技術的にも関門となっており、それを越えた後には台地上尾根の本格ラッセルが最後1㎞程待っています。
冬の大普賢岳や地獄谷・山葵谷を見下ろす絶景、見に行きませんか？

天川村川合から栃尾辻-頂仙岳を経て八経ヶ岳へと伸びる尾根、その尾根の登山道から外れた支尾根の一つに天女の舞と呼ばれる肩地、ブナ林に囲まれ北面の展望が開けた知られざる絶好の眺望地があります。
天女の舞へのルートは2通りありますが、今回は熊渡登山口からカナビキ橋を経て急登とヤセ尾根を越えて行く短いルートでご案内致します。
ブナ林の樹氷と冬の大峰の眺望を見に行きましょう。

子の泊山（ねのどまりやま）は数少ない”子”（ねずみ）の文字が入った名前の山。

弥山から北東に下る尾根の半ばにあるコブ状ピーク群その中でも一際顕著な鋭鋒を見せるのが鉄山です。
標高こそ1500ｍほどですが遠目に見える山頂だけでなくそこに至る登山道も急登続き、山頂手前の好展望地で一息ついた後は根掴みで岩場を這いあがる難路となります。
この夏道でも難路のルートにピッケルアイゼンを駆使して挑みます、雪の鉄山は楽しいですよ。

無雪期の行者還岳は大峰北部稜線の中で最もアクセスしやすいピークの一つですが、真冬になるとアクセス道冬期封鎖の為途端に難しい山となります。
東側から古道沿いの長いコースを歩くのも楽しいですが本コースは西側から最短尾根ルートで山頂を目指します。

台高山脈の北部に位置する明神平はその絶好のロケーションから一年を通して登られています、山小屋(非開放)と東屋のある草原は季節毎に違った表情を見せてくれます。

今回は明神平を目的地とします、冬山は天候状況で行程時間が大きく変わりますので目的地を明神平にしていますが、順調に行程を消化できれば明神岳あたりを目指して歩きましょう。

薊岳(1,406ｍ)に立ち寄ってから標高1300ｍに広がる明神平まで周回登山します。
薊岳までは急登の北尾根ダイレクトルート、稜線以降は気持ちの良いブナ林が続きます、アップダウンの後に明神前山を越えると明神平の雪原が迎えてくれます。

ピッケルアイゼンをしっかり使用する急登やトラバースが出て来ます、周回縦走で有りながらスタート地点に戻って来れる少しお得なルートです。

真冬の八経ヶ岳に登ります、熊渡登山口(標高650m)からカナビキ尾を直登して稜線に取り付きそこからはラッセルしながら狼平を目指します、狼平避難小屋に一泊、余計な荷物をデポジットして八経ヶ岳にアタックします。
狼平避難小屋は標高1600ｍ、しっかりとした雪山の防寒対策が必要となります。

真冬の鳥取大山に登ります、冬の日本海気候の影響を受ける為標高1,700mの山でありながら本格的な冬山を体験できます。
悪天時は早々に登山中止、晴天時でも強風の為撤退する事が多い難ルートで、特に樹林帯を抜けてからはしっかりと冬山の技術を必要とされます。

冬の八ヶ岳は東天狗岳に登ります、冬の八ヶ岳標高2,600mは厳冬期の雪山装備、天候状況次第ではありますが確かなアイゼン・ピッケルワークが必要とされます。
東天狗登頂予定日はそこから白駒池方向に足を伸ばして八ヶ岳の冬を満喫しましょう。

和佐又から大普賢岳をピストンします。ルート自体は夏道と同じですが、真冬のこのコースは夏とは全く様相が変り、岩壁の下のトラバース、雪の稜線歩きと冬の大峰屈指の難路となります。
2月末以降に設定する事でラッセル時間切れの可能性は低くなっていますが中盤から出てくる締まった雪質には確実な雪山技術を要求されます。
道路状況によって和佐又口からのスタートとなる場合があります、その際は冬しか登れないレアピークを目的地とします。

• 当方での雪山7時間行程以上コースへのご参加(問題無く歩ける体力)
• 上記の山行でアイゼン・ピッケルが問題無く使用できている事

奈良県五條市の中程にある柚野山に登ります、これと言って特長があるわけでもないしょうもない標高849ｍの山で道中は植林帯ばかりとストイックさを要求されますが、寒い快晴の日に当たれば雪化粧の大峰山脈を眺める事が出来るかも知れません。

山麓の津越集落には福寿草の自生地があるので春先の花を楽しんでからの登山になります、タイミングが合えば道端に咲くセリバオウレンの群落にも会えるかもしれません。

冬の西穂高”独標”を目指します。夏の独標を知る人は独標以外は快適な尾根歩きだと勘違いされる方もおられますが、冬の北アルプスの天候は優しくありません、丸山撤退はザラです。余程の好天に恵まれない限り冬山の厳しさを体感する事になります。
好天に恵まれたとしてもそれ自体が巨大な岩峰である独標への登りは冬山の技術・経験が必要になります。

冬の谷川岳(1,963m)に天神尾根から登ります、標高は2,000m程度でしかもゴンドラで一気に高度を稼ぎますがその上でも上越の山々の雪深さ険しさには厳しい物があります。
勿論厳冬期の雪山装備、山頂へと向かう長い登りでは確実なアイゼン・ピッケルワークが必要とされます。
下山後は車山高原へ移動して一泊、翌朝から蓼科山にアタックしてから帰る予定です、蓼科山も急登の山、楽に登れる訳では有りませんよ。